747 ซูเปอร์แทงเกอร์
| 747 ซูเปอร์แทงเกอร์ | |
|---|---|
| ข้อมูลทั่วไป | |
| ประเภท | การดับเพลิงทางอากาศ |
| ชาติกำเนิด | สหรัฐ |
| ผู้ออกแบบ | |
| ผู้ใช้งานหลัก | โกลบอลซูเปอร์แทงเกอร์เซอร์วิส เอเวอร์กรีนอินเตอร์เนชันแนลเอวิเอชัน (ในอดีต) |
| จำนวนที่ผลิต | 3 |
| ประวัติ | |
| เริ่มใช้งาน | ค.ศ. 2009 |
| เที่ยวบินแรก | ค.ศ. 2006 |
| พัฒนาจาก | โบอิง 747 |
747 ซูเปอร์แทงเกอร์ (อังกฤษ: 747 Supertanker) เป็นเครื่องบินดับเพลิงทางอากาศปลดระวาง ดัดแปลงมาจากรุ่นต่าง ๆ ของโบอิง 747 ถูกจัดให้สามารถบรรทุกสารหน่วงไฟหรือน้ำได้สูงสุดถึง 19,600 แกลลอนสหรัฐ (74,000 ลิตร) ถือเป็นเครื่องบินดับเพลิงทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดในโลก [1]
เดิมพัฒนาโดยเอเวอร์กรีนอินเตอร์เนชันแนลเอวิเอชัน (Evergreen International Aviation) ซูเปอร์แทงเกอร์ลำแรกดัดแปลงมาจาก 747-200 (N470EV, หมายเลขเครื่องบรรทุก/หาง 947) แต่ไม่เคยเข้าประจำการ ลำที่สอง (N479EV, หมายเลขเครื่องบรรทุก/หาง 979) ดัดแปลงมาจาก 747-100 เดิมผลิตโดยโบอิงใน ค.ศ. 1971 ให้แก่เดลตาแอร์ไลน์[2] ลำนี้เริ่มเข้าประจำการครั้งแรกใน ค.ศ. 2009 โดยต่อสู้กับไฟป่าในกูเองกา ประเทศสเปน และปฏิบัติการครั้งแรกในอเมริกาเมื่อ 31 สิงหาคม ค.ศ. 2009 ที่เหตุไฟป่าโอกเกล็นในรัฐแคลิฟอร์เนีย ขณะนี้ไม่ได้ประจำการแล้ว
ลำที่สามได้รับการพัฒนาโดยโกลบอลซูเปอร์แทงเกอร์เซอร์วิส (Global Supertanker Services) ซึ่งเข้าซื้อสินทรัพย์ส่วนใหญ่ของเอเวอร์กรีน ซูเปอร์แทงเกอร์ของโกลบอล (N744ST, หมายเลขเครื่องบรรทุก/หาง 944) คือโบอิง 747-400 ที่มีชื่อเล่น Spirit of John Muir ได้รับการรับรองสำหรับการบินดับเพลิงโดยองค์การบริหารการบินแห่งชาติในเดือนกันยายน ค.ศ. 2016 และต่อสู้กับไฟป่าในชิลีและอิสราเอล ก่อนจะได้รับสัญญาจากทางการสหรัฐให้ต่อสู้กับไฟป่าในรัฐแคลิฟอร์เนียใน ค.ศ. 2017 นอกจากนี้ยังเข้าร่วมในการดับเพลิงในโบลิเวียในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 2019 เครื่องบินลำนี้ถูกขายให้เนชันแนลแอร์ไลน์และดัดแปลงกลับไปเป็นเครื่องบินขนส่งสินค้าใน ค.ศ. 2021[ต้องการอ้างอิง]
อ้างอิง
[แก้]- ↑ Maye, Ryan (สิงหาคม 12, 2015). "Colorado Springs Airport will house largest firefighting aircraft in United States | Colorado Springs Gazette, News". Gazette.com. สืบค้นเมื่อ ธันวาคม 8, 2016.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์) - ↑ "Aircraft - N-Number Inquiry". Registry. FAA. ตุลาคม 31, 2014. ข้อมูลเก่าจากต้นฉบับ เมื่อ มีนาคม 5, 2016. สืบค้นเมื่อ ธันวาคม 8, 2016.
{{cite web}}: CS1 maint: date auto-translated (ลิงก์)