Opplysningskilt for motorvei og underskilt med tekst «Forbudt for gående og syklende».
Motorvegsskilt

Motorvei er en vei med høy standard for motorisert trafikk. Her gjelder særskilte trafikkregler for motorvei. Veien er utformet for sikker og effektiv trafikkavvikling ved høye hastigheter.

På motorveier er ferdsel for gående, syklende og mopedister forbudt. Veien kan bare brukes av motorvogn eller vogntog som lovlig kan kjøres i minst 40 km/t på vannrett vei. Trafikkreglene for motorvei gjelder også på inn- og utkjøringsveier til motorveien.

Motorveier har normalt atskilte kjøreretninger med minst to kjørefelt i hver retning og planskilte kryss. Kryssinger med andre veier, jernbaner og gang- og sykkelveier skjer ved hjelp av broer, tunneler eller rampekryss. Direkte adkomst til eiendommer langs veien er ikke tillatt. Slike løsninger bidrar til høy framkommelighet, stor kapasitet og et høyt sikkerhetsnivå.

Høyeste tillatte fartsgrense i Norge er i dag 110 km/t. Motorveier har vanligvis fartsgrenser på 90, 100 eller 110 km/t, avhengig av blant annet veistandard, trafikkforhold og omgivelser. Vegtrafikkloven og trafikkreglene gir bestemmelser om bruk av motorveier og fastsetting av fartsgrenser

Motortrafikkvei

En motortrafikkvei er en vei som er forbeholdt motorisert trafikk, men som ikke oppfyller alle kravene til motorvei. Sammenlignet med motorveier kan motortrafikkveier ha færre kjørefelt, manglende midtdeler eller kryssløsninger med lavere standard. Trafikkreglene som begrenser ferdsel til motorvogner som kan kjøres i minst 40 km/t, og som forbyr gående, syklende og mopedister, gjelder også på motortrafikkveier. Før 1. juni 2006 skilte man mellom motorvei klasse A og motorvei klasse B. Dagens motortrafikkveier tilsvarer i hovedsak det som tidligere ble betegnet som motorvei klasse B.

Historikk

Motorveier slik vi kjenner dem i dag ble utviklet i Europa på første halvdel av 1900-tallet. Etter andre verdenskrig ble motorveier en sentral del av transportinfrastrukturen i mange europeiske land og i Nord-Amerika.

Den første veistrekningen i Norge med full motorveistandard var den 5,5 kilometer lange parsellen Berger-Hvam på E6 i Akershus, som ble åpnet for trafikk i 1964. Motorveiutbyggingen i Norge skjøt særlig fart fra 1990-årene og utover 2000-tallet. De fleste motorveiene ligger i dag på Østlandet, men det finnes også motorveistrekninger i andre deler av Sør-Norge

Les mer i Store norske leksikon

Kommentarer

Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.

Du må være logget inn for å kommentere.

eller registrer deg